隨著城市化的進(jìn)展和汽車保有量的擴(kuò)張，交通流的急劇增加，帶來了擁堵、安全、污染等多方面問題。為了充分發(fā)揮高速公路“高速、安全”的特點(diǎn)，提升高速公路網(wǎng)絡(luò)的整體效益，迫切需要構(gòu)建一個(gè)安全、可靠、智能的網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)。
高速公路通信系統(tǒng)的高效性，需要各類信息和圖像以更快的速度得到共享，從而對(duì)網(wǎng)絡(luò)帶寬形成新的挑戰(zhàn)。以高速、高效、高性能而著稱的千兆以太網(wǎng)是IEEE802.3以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的擴(kuò)展，其數(shù)據(jù)速率可達(dá)到1000Mbps，逐步發(fā)展成為主流網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。華飛科技應(yīng)用于“內(nèi)蒙古呼包高速公路機(jī)動(dòng)車連續(xù)占用車道檢測(cè)系統(tǒng)（一、二期）項(xiàng)目”的“千兆光纖以太環(huán)網(wǎng)組網(wǎng)技術(shù)”配合華飛工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)，不但實(shí)現(xiàn)高速公路通信系統(tǒng)高效性，且改善目前高速公路監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)設(shè)備種類繁多的現(xiàn)象，使得整個(gè)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，極大降低維護(hù)成本。
華飛科技工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)系列產(chǎn)品是專為環(huán)境條件惡劣的工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)合而研制的Layer2+工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)，具有快速以太網(wǎng)接口和千兆以太網(wǎng)接口；IP40防護(hù)等級(jí)，確保網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定運(yùn)行；適應(yīng)-40℃～+85℃的寬溫工作；采用自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)HF-Ring以太網(wǎng)環(huán)網(wǎng)保護(hù)協(xié)議，用于組建快速自愈環(huán)網(wǎng)，環(huán)網(wǎng)自愈時(shí)間≤15ms。
總體思路：
內(nèi)蒙古呼包高速公路是由內(nèi)蒙古高路公司承建的G6京藏高速公路呼和浩特至包頭段四改八擴(kuò)建工程項(xiàng)目，全長(zhǎng)400多KM，該路段是G6京藏高速公路和G7京新高速公路的共線部分，由于改擴(kuò)建后路況變寬、車速變快，為保持G6高速公路交通安全形勢(shì)持續(xù)平穩(wěn)，堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，建立呼包高速公路機(jī)動(dòng)車連續(xù)占用車道檢測(cè)系統(tǒng)。
業(yè)主方預(yù)留四芯主干光纖貫穿整條高速路（全長(zhǎng)400多KM），供路段監(jiān)控項(xiàng)目使用。需將高速公路上前端所有信息（雙向車道抓拍，單向車道抓拍，大車占道，收費(fèi)站匝道抓拍信息，路段LED情報(bào)板信息,等….）上傳到指揮中心；光纖鋪設(shè)在高速公路的中央隔離帶位置；監(jiān)控中心地理位置處于整條高速公路的中間位置。
為保障系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定可靠的運(yùn)行，北京華飛科技精心設(shè)計(jì)HF-IES-2228M工業(yè)級(jí)以太網(wǎng)交換機(jī)平臺(tái)搭建的千兆光纖以太環(huán)網(wǎng)傳輸解決方案。
1、全程高速傳輸方案
※ 監(jiān)控中心往西的200多KM路段；因?yàn)榍岸诵畔?shù)據(jù)量較大，考慮到系統(tǒng)的流暢性、穩(wěn)定性、后期擴(kuò)容性，單環(huán)1000M帶寬難以勝任系統(tǒng)需求。所以用四芯光纖搭建兩條1000M傳輸以太環(huán)網(wǎng)；
※ 兩條平行傳輸環(huán)，環(huán)與環(huán)之間的數(shù)據(jù)互不影響；
※ 監(jiān)控中心往東的200多KM路段，監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)量相對(duì)較少，單環(huán)1000M可以滿足系統(tǒng)的傳輸需求。用業(yè)主方提供的四芯光纖其中的兩芯組建一個(gè)1000M傳輸環(huán)即可滿足需求；
2、路段前端數(shù)據(jù)接入傳輸方案
※ 路段卡口的M型龍門架監(jiān)控抓拍數(shù)據(jù)信息，路段卡口的N型龍門架數(shù)據(jù)信息，L桿卡口信息，大車占道信息，路段LED情報(bào)板信息，等…。通過HF-IES-2228M工業(yè)級(jí)交換機(jī)組建的千兆環(huán)網(wǎng)上傳至指揮中心；
※ 前端收費(fèi)站匝道卡口數(shù)據(jù)信息，采用接入層設(shè)備HF-IES-1005（1個(gè)100M光口，4個(gè)100M電口）將數(shù)據(jù)信息匯聚接入到距主干較近的HF-IES-2228M設(shè)備。大大提高數(shù)據(jù)的可靠性；
備注：收費(fèi)站匝道匯聚接入方式，也可應(yīng)用在其它的類似傳輸場(chǎng)合，如城市道路十字路口監(jiān)控等等。
方案優(yōu)勢(shì)：
良好的可擴(kuò)展性
※ 系統(tǒng)設(shè)備具有高度模塊化設(shè)計(jì)，所有相關(guān)的硬件和軟件模塊均具有標(biāo)準(zhǔn)的接口，進(jìn)行方便靈活的組網(wǎng)設(shè)計(jì)和互聯(lián)。
※ 某一局端監(jiān)控點(diǎn)數(shù)目擴(kuò)容：
HF-IES-2228M工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，若現(xiàn)場(chǎng)某一點(diǎn)位監(jiān)控?cái)U(kuò)容，通過增加接口卡的方式為新加入設(shè)備提供更多的網(wǎng)絡(luò)接口。這些接口可以根據(jù)需要在遠(yuǎn)端多業(yè)務(wù)接入單元中增加接口板。每臺(tái)設(shè)備最大可插入4個(gè)接口卡，提供多達(dá)28個(gè)網(wǎng)絡(luò)接口。即監(jiān)控點(diǎn)位增加，只要增加接口卡即可，原設(shè)備不受影響。
高度的可靠性設(shè)計(jì)
※ 系統(tǒng)中用到的設(shè)備、器件、裝置均選用國(guó)內(nèi)外著名廠家產(chǎn)品；并具備完善的認(rèn)證測(cè)試。
※ 自產(chǎn)設(shè)備通過嚴(yán)格的防雷、電磁輻射、抗干擾測(cè)試，具有專業(yè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)報(bào)告及國(guó)際認(rèn)證。
※ 為保證網(wǎng)絡(luò)的冗余性，每臺(tái)管理型設(shè)備均支持HF-RING協(xié)議，環(huán)路倒換時(shí)間≤15ms。
良好的可維護(hù)性
解決方案具有維護(hù)量少的特點(diǎn)，主要原因是現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備采用了高度的模塊化設(shè)計(jì)，設(shè)備可靠性很高，組網(wǎng)基本不需要維護(hù)。本解決方案大大減少了目前高速公路監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備種類，使得整個(gè)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，配合華飛網(wǎng)絡(luò)集成網(wǎng)管軟件，大大降低維護(hù)成本。
良好的兼容性
解決方案具備良好的兼容性，可連接多種報(bào)警設(shè)備。前端系統(tǒng)可在現(xiàn)有監(jiān)控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，充分利用用戶的現(xiàn)有設(shè)備投資。對(duì)于中型或大型的監(jiān)控系統(tǒng)提供相應(yīng)的通信接口，以便與本地網(wǎng)管網(wǎng)絡(luò)連接，形成綜合性的多媒體監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。
