重慶于2004年建成了首條軌道交通線路——2號(hào)線，是西部地區(qū)最早建成的軌道交通線路。隨著軌道交通5號(hào)線北延段的建成通車(chē)，重慶軌道交通運(yùn)營(yíng)線路增至12條，運(yùn)營(yíng)里程跨越500公里，建成了全世界規(guī)模最大的山地城市軌道交通運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，通達(dá)性、便捷性、舒適性持續(xù)提升，向“軌道上的經(jīng)濟(jì)圈”邁出了堅(jiān)實(shí)一步。
重慶軌道交通突破穿山跨江、車(chē)站深埋等世界性難關(guān)，建成全國(guó)最多的軌道交通跨江通道、最長(zhǎng)的軌道交通山嶺隧道、埋深最深的地鐵站。將軌道交通完美融入山水相依的立體城市，勾勒出靚麗的城市風(fēng)景線?！伴_(kāi)往春天的列車(chē)”“云海列車(chē)”“單軌穿樓”等獨(dú)具山城特色的美景享譽(yù)國(guó)內(nèi)外，讓山水之城的獨(dú)特魅力生動(dòng)呈現(xiàn)。
華飛科技專注工業(yè)通信，18年里不斷突破創(chuàng)新，產(chǎn)品服務(wù)于全國(guó)20多個(gè)城市近百條地鐵線路。多樣化產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于軌道交通PIS、綜合監(jiān)控、CCTV、AFC、門(mén)禁、屏蔽門(mén)、信號(hào)等不同系統(tǒng)，滿足城市軌道交通多場(chǎng)景業(yè)務(wù)需求。工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)、高清視頻長(zhǎng)傳等通信設(shè)備參與重慶軌道交通4號(hào)線二期、10號(hào)線二期、5號(hào)線北延線建設(shè)，助力重慶打造“軌道上的都市區(qū)”。
車(chē)載PIS系統(tǒng)
華飛科技4000系列車(chē)載工業(yè)交換機(jī)用于重慶軌道4號(hào)線二期、5號(hào)線北延線車(chē)載子系統(tǒng)設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)連接，為列車(chē)乘客信息顯示系統(tǒng)與列車(chē)視頻監(jiān)視系統(tǒng)提供實(shí)時(shí)、高速的傳輸通道。設(shè)備符合 EN50155標(biāo)準(zhǔn)，采用M12 防脫落緊固連接器，IP40防護(hù)等級(jí)完全經(jīng)得起對(duì)列車(chē)設(shè)備振動(dòng)與沖擊的考驗(yàn)；支持 SNMP 協(xié)議管理，支持HF-Ring環(huán)網(wǎng)協(xié)議，網(wǎng)絡(luò)自愈時(shí)間小于15ms，保證通信可靠性。
視頻監(jiān)控系統(tǒng)
重慶軌道交通10號(hào)線二期視頻監(jiān)控系統(tǒng)的HDMI高清視頻傳輸設(shè)備具有傳輸距離遠(yuǎn)、頻帶寬、抗干擾性能強(qiáng)、安全性能高、體積小、重量輕等優(yōu)點(diǎn)，適用于長(zhǎng)距離和特殊環(huán)境傳輸?？商峁└鼘?shí)時(shí)、更多細(xì)節(jié)、清晰的視頻，因此在人流、車(chē)輛及物品流動(dòng)密集的公共場(chǎng)所可以得到很好的應(yīng)用，為地鐵出入口及站臺(tái)等關(guān)鍵場(chǎng)所提供高分辨率圖像視頻信息。
500公里，一個(gè)重要里程碑，一個(gè)發(fā)展新起點(diǎn)。按照規(guī)劃，至2035年，重慶主城都市區(qū)將建成24條城市軌道交通以及“七射線兩環(huán)線”市域鐵路網(wǎng)，將形成多層次軌道交通網(wǎng)絡(luò)。我們翹首以盼重慶軌道交通下一個(gè)500公里的建成，相信之中將依然擁有華飛科技與之?dāng)y手共進(jìn)的故事！
