每逢年底，各大城市的地鐵線路都會(huì)迎來(lái)開通熱潮，而今年年底，顯得格外熱鬧。
12月24日， 長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線正式通車試運(yùn)行。
12月26日，武漢3條地鐵新線路同時(shí)開通，同一天，合肥地鐵4號(hào)線開通；南昌地鐵4號(hào)線開通；洛陽(yáng)地鐵2號(hào)線開通。
12月28日，佛山、蕪湖、天津，寧波等城市也開通了新的地鐵線路。
12月31日北京開通地鐵11號(hào)線、17號(hào)線以及19號(hào)線3條全新線路，14號(hào)線和8號(hào)線將實(shí)現(xiàn)全線貫通，S1線、首都機(jī)場(chǎng)線、昌平線、16號(hào)線延伸段開通。
辭舊迎新，各城市新地鐵全面開花，新線路的運(yùn)行，必將給更多人出行帶來(lái)便利，華飛科技作為軌道交通行業(yè)通信設(shè)備及解決方案提供商，參與了長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線PIS系統(tǒng)+門禁系統(tǒng)、佛山地鐵1號(hào)線PIS系統(tǒng)、北京地鐵S1線AFC系統(tǒng)、北京地鐵11號(hào)線PIS系統(tǒng)、北京地鐵17號(hào)線PIS系統(tǒng)建設(shè)，“解決方案+技術(shù)服務(wù)”齊護(hù)航，助力城市地鐵順利開通運(yùn)行！
華飛科技應(yīng)用于軌道交通行業(yè)部分解決方案
車載PIS：
? 支持Bypass功能,提高可靠性：
中間交換機(jī)斷電后,鏈路直通,不影響其它設(shè)備數(shù)據(jù)傳輸；
? 通過(guò)LACP的聚合功能達(dá)到冗余效果，有效的增大了網(wǎng)絡(luò)帶寬；
? HF-RING環(huán)網(wǎng)冗余協(xié)議,網(wǎng)絡(luò)自愈時(shí)間≤15ms；
? 設(shè)備啟動(dòng)時(shí)間快：
管理型工業(yè)級(jí)，上電5秒左右即可完成啟動(dòng),實(shí)現(xiàn)模擬系統(tǒng)到數(shù)字系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)切換；
? NAT轉(zhuǎn)發(fā)速率100M
地面PIS系統(tǒng)
HF-HDMI視頻分配器是華飛科技自主創(chuàng)新研制，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的傳輸產(chǎn)品，該系列產(chǎn)品主要實(shí)現(xiàn)高清視頻信號(hào)無(wú)失真、零延時(shí)、長(zhǎng)距離光纖傳輸?shù)裙δ?，滿足高清視頻信息的發(fā)布、延伸、中繼、分配、擴(kuò)展、共享等應(yīng)用。非常適用于地鐵乘客信息系統(tǒng)（PIS）。采用HF-HDMI視頻分配器傳傳輸方案，總指揮中心將要播放的內(nèi)容通過(guò)專用通信網(wǎng)絡(luò)傳輸至各車站節(jié)點(diǎn)。各車站將播放的信息通過(guò)播放控制器處理后連接華飛HDMI發(fā)送器通過(guò)光纖傳輸至接收器，接收器輸出連接顯示屏，完成高清信號(hào)還原輸出。
AFC系統(tǒng)：
? 無(wú)風(fēng)扇設(shè)計(jì)，雙電源;
? 支持多種冗余環(huán)保護(hù)協(xié)議,如STP/RSTP，MSTP，HF-Ring
? 無(wú)風(fēng)扇設(shè)計(jì)，雙電源，
? 無(wú)故障工作時(shí)間大于20萬(wàn)小時(shí)
? 支持-40~85℃寬溫工作
? 高EMC防護(hù)等級(jí)
? 支持三層路由協(xié)議，例如RIP和OSPF
? 支持3層冗余協(xié)議VRRP
軌道交通現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用
項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)支持服務(wù)
隨著城市交通擁堵的加劇，各個(gè)城市都在加速地鐵規(guī)劃和建設(shè)。在2021年將要結(jié)束的日子里，各城市地鐵新線路紛紛開通運(yùn)營(yíng)。作為軌道交通通信設(shè)備與解決方案提供商，華飛科技非常榮幸參與長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線、佛山地鐵1號(hào)線、北京地鐵S1線、北京地鐵11號(hào)線、北京地鐵17號(hào)線等部分地鐵線路的建設(shè)。新的一年即將開始，華飛科技將不忘初心持續(xù)創(chuàng)新，開發(fā)更多智慧城軌應(yīng)用，滿足城市軌道交通多場(chǎng)景業(yè)務(wù)需求，在軌道交通強(qiáng)國(guó)的建設(shè)中，釋放更多潛能！
