今日（28日）14時，廣州地鐵18號線首通段(冼村至萬頃沙)開通運營。這條時速達160公里的快速軌道交通將實現(xiàn)南沙副中心至廣州中心城區(qū)30分鐘的時空目標。18號線首通段自南沙萬頃沙至天河冼村，全長58.3公里，設(shè)站8座，功能定位為市域快線，實現(xiàn)了廣州中心城區(qū)、南沙新區(qū)的快速軌道交通聯(lián)系，番禺居民前往海珠和珠江新城又多了一種選擇！華飛科技工業(yè)交換機應(yīng)用于18號線站臺屏蔽門系統(tǒng)，為廣州地鐵18號線正式通車保駕護航！
地鐵18號線全線車站的設(shè)計風(fēng)格采用流線型的美學(xué)設(shè)計和灰白色系的材料搭配，通過智慧照明控制系統(tǒng)，控制并調(diào)節(jié)色溫和色調(diào)，讓車站根據(jù)需要可以實現(xiàn)和定制充滿藝術(shù)表現(xiàn)力的光環(huán)境場景，讓車站更具未來感和科技范。
三線匯聚的番禺廣場站車站規(guī)模大，設(shè)計上也頗有“網(wǎng)紅”元素。站廳南中庭的兩個升降機用LED包裹，開闊的空間之中，跨越兩層的巨型顯示屏成為車站的視覺焦點，有成為“打卡點”的潛質(zhì)。
華飛科技4000系列工業(yè)交換機可以組成快速冗余環(huán)網(wǎng)，支持HF-Ring環(huán)網(wǎng)協(xié)議，自愈時間小于15ms，極大的保證了網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)募皶r性、可靠性。工業(yè)四級電磁兼容、-40℃~+85℃的寬溫范圍、Ip40防護等級等硬件優(yōu)勢確保其能夠在嚴酷的環(huán)境中正常運行！廣州地鐵18號線屏蔽門系統(tǒng)采用華飛科技工業(yè)交換機進行網(wǎng)絡(luò)傳輸，保證信息傳輸?shù)目煽啃?。為乘客營造安全、舒適的候車環(huán)境！
廣州地鐵18號線是國內(nèi)第一條時速160公里的全地下市域快線與北京大興機場線（華飛科技通信設(shè)備曾應(yīng)用于該線路通信系統(tǒng)）并列全國最快，作為時速高達160公里的高速地鐵，與普通地鐵線路采用的整體道床不同，18號線軌道工程全線參考高鐵的標準建設(shè)，大大提升地鐵線路平順性和乘客的乘坐舒適度。采用城際列車“子彈頭”，整列車采用8節(jié)編組D型車，無論外觀設(shè)計、技術(shù)方案還是創(chuàng)新內(nèi)容，均對標國內(nèi)最高速度的高鐵，還率先引進了基于大數(shù)據(jù)和云計算的車輛檢修智能運維系統(tǒng)。該車型充分借鑒動車組及地鐵技術(shù)平臺，具有速度等級高、載客量大、快速起停、快速乘降等特點。
18號線首通段中共有三座換乘站——番禺廣場、南村萬博、磨碟沙，18、22號線在番禺廣場站按照同向同臺設(shè)計，實現(xiàn)站臺對面即可換乘。18號線實現(xiàn)了全數(shù)字化、智慧化管理和運營，閘機設(shè)計有別于過往，全部支持刷臉過閘，走到閘機前“刷臉”，1秒不到就可通過，乘客可以體驗到無感過閘機、快速智慧安檢，智慧客流疏導(dǎo)，在站臺就知道哪節(jié)車廂人少，上車后抬頭就可看到哪個車門下車離扶梯最近。甚至連地鐵公廁都配備有智慧引導(dǎo)系統(tǒng)，提醒乘客目前廁所的排隊情況！
就在今日14時，科技感拉滿的廣州地鐵18號線首通段正式開通運營。作為軌道交通通信設(shè)備與解決方案提供商，華飛科技非常榮幸參與該條未來感和科技范十足的地鐵線路建設(shè)，華飛科技將不忘初心持續(xù)創(chuàng)新，開發(fā)更多智慧城軌應(yīng)用，滿足城市軌道交通多場景業(yè)務(wù)需求，在軌道交通強國的建設(shè)中，釋放更多潛能！
